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動(dòng)力電池需要什么樣的泡棉材料？
泡棉在動(dòng)力電池包中可以提供絕佳的隔熱、緩沖、阻燃、密封、支撐，減震等功能，因此泡棉可在電池包的不同區(qū)域位置中使用。
在電池電芯間，在電芯發(fā)生熱脹冷縮時(shí)，泡棉能夠起隔熱緩沖作用; 電芯發(fā)生熱失控時(shí)，泡棉能夠阻止熱量的傳遞，具有阻燃性能；在電池包中，位于液冷板下方或挨著上下箱蓋，泡棉可起到支撐，減震作用；還可以用做電池密封圈。
泡棉的種類有很多，包括PU、EVA、PE、CR、ECR、硅膠泡棉等。在電池系統(tǒng)實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，適用于電芯間的泡棉一般是PE, PU等材料；在電池包箱中起支撐，減震等作用的泡棉一般是EVA、PE、ECR、EVA+CR、硅膠泡棉等材料。用作電池密封圈的泡棉一般是硅膠泡棉等材料。
泡棉在動(dòng)力電池電芯間的應(yīng)用
電芯是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，電芯的安全問(wèn)題直接影響著整車的安全，電芯在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，在不同的溫度下會(huì)發(fā)生一定的熱脹冷縮作用，電芯發(fā)生一定的鼓脹，電芯間長(zhǎng)期接觸式摩擦，可能會(huì)導(dǎo)致電芯破損造成電池失效乃至失控。
新能源動(dòng)力電池對(duì)于電芯間泡棉產(chǎn)品的性能要求有以下幾點(diǎn)：
低硬度高回彈，能夠吸收由于熱脹冷縮引起的應(yīng)力而起到緩沖作用;
低導(dǎo)熱系數(shù)，發(fā)生熱失控時(shí)，能隔熱，抑制熱擴(kuò)散，延緩事故發(fā)生;
阻燃性能，在電芯發(fā)生起火的時(shí)候，阻燃效果能夠延緩火勢(shì)蔓延;
優(yōu)異的回彈性能，可供壓縮的比例較寬，作為定位;
厚度小，占用空間少，壽命長(zhǎng)。
泡棉在電池包箱支撐中的應(yīng)用 熱管理在動(dòng)力電池中起著舉足輕重的作用，直接關(guān)系著電池包和整車的安全問(wèn)題，電池包內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的風(fēng)冷轉(zhuǎn)換為液冷裝置，電池組與液冷板之間通過(guò)導(dǎo)熱硅膠來(lái)傳導(dǎo)熱量，但由于導(dǎo)熱硅膠彈性差，長(zhǎng)期使用后具有厚度損失，導(dǎo)致液冷板與電池組接觸不充分，影響導(dǎo)熱效果。
解決方案可在液冷板下方設(shè)置彈簧或泡棉作為支撐材料，來(lái)保證液冷板、導(dǎo)熱硅膠、模組三者之間的良好接觸。
電池包箱支撐泡棉的性能要求有以下幾點(diǎn)：
支撐穩(wěn)定、減震效果好；
優(yōu)異的耐溫耐久性；
壓縮永久變形及應(yīng)力松弛損失?。?/span>
具有優(yōu)異的阻燃性能，保證燃燒的安全性。
泡棉在動(dòng)力電池密封圈中的應(yīng)用 電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，為保護(hù)電池包內(nèi)部元器件不受灰塵、雨水等侵蝕，電池包的殼體密封必須達(dá)到一定的防塵防水等級(jí)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)電池包在防塵和防水方面要求防護(hù)等級(jí)一般達(dá)到 IP67 或 IP68。市場(chǎng)上電池包的殼體密封材料主要有三大類：橡膠密封圈、密封膠和泡棉，其中泡棉材質(zhì)一般使用硅膠泡棉。
硅膠泡棉材料具有出色的抗壓縮永久變形性，抗蠕變性能夠抵抗長(zhǎng)期使用后因壓縮應(yīng)力和溫度變化造成的材料塌陷，通過(guò)持續(xù)密封和減震來(lái)延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。
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